Opierając się na sukcesie 2023 Flight EVO IV, najbardziej zaawansowany technologicznie żagiel do foila NeilPryde został ponownie przeprojektowany, aby zaspokoić wciąż rosnące wymagania najlepszych zawodników PWA z teamu NP.

Cały żagiel jest modelowany w 3D w jego rzeczywistym kształcie, z uwzględnieniem twistu krawędzi spływu i krzywizny liku przedniego.

Czterowarstwowy panel liku przedniego pozwolił projektantom precyzyjnie zaprojektować rozkład obciążeń w tym obszarze, gwarantując optymalną pracę żagla. Listwy wykonane w całości z carbonu zapewniają najlepszy refleks, stabilność profilu i niską wagę.

Mocne strony

Bezkompromisowe osiągi

RS:Flight jest w pełni skoncentrowany na prędkości na trasie wyścigu, zapewniając ogromną moc i doskonałą stabilność

Zoptymalizowany do foila

Zaprojektowany wyłącznie z myślą o ściganiu na foilu, RS:Flight wykorzystuje cechy konstrukcyjne, które nie są możliwe do zastosowania w żaglach do pływania z finem ze względu na potrzebę lepszej amortyzacji wiatru i fali

Sztywny profil

Dzięki 7-listwowej (6 listew w 4.3 i 4.9), 4-kamberowej konstrukcji RS:Flight jest super stabilny, zapewniając doskonałe prowadzenie w warunkach przeżaglowania

Aerodynamiczna perfekcja

Zastosowanie zaawansowanych metod CFD pozwoliło projektantom zoptymalizować przepływ powietrza w stopniu nieosiągalnym tradycyjnymi metodami

Cechy szczególne

Rurkowe listwy węglowe w systemie Airflow – Carbonowe listwy rurkowe są ułożone tak, by stawiać minimalny opór. Ich układ uwzględnia pochylenia żagla na halsie. Poprawia to przepływ powietrza wokół żagla, gwarantując jeszcze lepsze osiągi prędkościowe.Wewnętrzne nadruki – Korpus żagla jest wykonany z laminowanych paneli z grafiką umieszczoną wewnątrz. Gwarantuje to lekką i trwałą konstrukcję odporną na odbarwienia.Przezroczyste okno Ultra Clear – Lekki i wyjątkowo przejrzysty materiał okna.Lite skin Aramid – Niezwykle wytrzymały, odporny na ścieranie i lekki materiał. Nowość w żaglach NeilPryde na rok 2024.Poczwórne panele przy maszcie – 4 poziomy materiału kieszeni masztowej zapewniają optymalny rozkład potężnych naprężeń w tym kluczowym dla osiągów żagla obszarze. Taka konstrukcja pozwala na bardzo mocne napięcie żagla po maszcie i gwarantuje optymalną aerodynamikę krawędzi natarcia.Kształt High Aspect – Kształt RS:Flight ma znacznie wyższe aspect ratio RS:Racing. Większa długość po maszcie i skrócony bom pozwalają żaglowi na maksymalne wykorzystanie każdego podmuchu wiatru i poprawiają maksymalną prędkość w stosunku do wiatru oraz łatwość żeglugi z wiatrem i na wiatr.Mocne naprężenie krawędzi spływu – Ponieważ pływając z foilem lecisz nad chopem, nie jest on aż tak dużym problemem jak przy surfowaniu z finem. RS:Flight został zaprojektowany z większym napięciem liku wolnego niż żagle slalomowe. Zwiększa to przyspieszenie i wydajność oraz pozwala na użycie mniejszego żagla.Nowe materiały liku przedniego i rogu halsowego – Materiały Taffeta i Lite skin Aramid, niestosowane wcześniej w żaglach race, pozwoliły projektantom poprawić trwałość i zwiększyć odporność na rozciąganie, aby stworzyć jeszcze bardziej responsywny i konkurencyjny żagiel regatowy.Carbonowe usztywnienia krawędzi natarcia – Specjalne żebra zostały naszyte w górnej części kieszeni masztowej stabilizując profil wokół listew, na których nie ma kamberów. Poprawia to stabilność i wydajność zmniejszając opór oraz gwarantuje
poprawną rotację.