Właśnie wtedy, gdy myślałeś, że produkt nie może być lepszy, nowe skrzydła H-Series MKII wkraczają w przyszłość projektowania folii i wyznaczają nowy punkt odniesienia w kwestii wydajności. Zespół projektowy wdrożył nową technologię wyniesioną ze współpracy z Sintef. Testy w największym zbiorniku tego typu w Europie udoskonaliły kształt końcówek serii H, aby umożliwić końcówkom wynurzenie się i ponowne wejście bez efektu kawitacji. Pozwala to na bardziej dynamiczną jazdę i radykalne skręty, czy to z latawcem, wingiem czy prone. Nowe, odchudzone profile mają teraz zwiększony zakres prędkości, co pomaga w wykonywaniu trików freestyle lub na trasie wyścigu. Skrzydła płynnie łączą się z dowolnym stabilizatorem Cabrinha z serii V i są częścią modułowego systemu Cab Fusion.

Zestawy Fusion serii H zawierają wszystko, czego potrzebujesz, wystarczy dodać wybrany maszt. (Maszty sprzedawane oddzielnie)

Profil konstrukcyjny:

Wysoki współczynnik kształtu, owalny obrys, ultra-wydajny profil, umiarkowane podgięcie w dół i szerokie tipy

Mocne strony

Ultra wydajność

Bezkonkurencyjna wydajność H-Series MKII przekłada się na bezwysiłkowe pompowanie i płynny lot. Idealnie nadaje się do wing foilingu, ale także do kite i prone

Wyjątkowo smukły profil

Całkowicie nowy profil Ultra Lean zapewnia teraz zwiększony zakres efektywnych prędkości i doskonałą wydajność.

Swoboda

Całkowicie nowa konstrukcja końcówki pozwala na wynurzenie końcówki w zakręcie, ale daje pewność, że foil powróci do wody bez kawitacji. Jest to kluczowy obszar badań i testów przeprowadzonych w ośrodku SINTEF.

Zwężany łącznik

Ergonomiczne stożkowe połączenie między kadłubem a masztem zapewnia najwyższą sztywność, a jednocześnie jest łatwe w montażu i demontażu.

Sztywność skrętna

Dzięki zastosowaniu rdzenia PMI i warstwowych arkuszy węglowych Pre Preg, H-Series MKII ustanawia nowy punkt odniesienia dla sztywności skrętnej skrzydeł hydrofoila

Wysokie aspect ratio

Konstrukcja o wysokim współczynniku kształtu zapewnia niesamowitą wydajność. To, co wyróżnia go na tle konkurencji, to również doskonała zwrotność

Cechy szczególne

Mosiężna śruba przelotowa zwiększa sztywność skrętną w punkcie połączenia skrzydła z masztem, zapewniając lepszą reakcję podczas zakrętów lub pompowania, szczególnie w przypadku przednich skrzydeł o większych rozmiarachWstępnie powlekane arkusze węglowe zapewniają niezwykle dokładny poziom absorpcji żywicy. W połączeniu z wyjątkową konstrukcją splotu, która podąża za kształtem i profilem skrzydeł, uzyskuje się niezrównany poziom sztywności skrętnej i reakcji refleksyjnejModułowość systemu CAB Fusion pozwala na płynną wymianę między dowolnymi przednimi skrzydłami i stabilizatorami z serii X i HPrzednie skrzydło – Ultra wydajna konstrukcjaPrzednie skrzydło – Profil Ultra LeanPrzednie skrzydło – Dopracowany kształt tipówPrzednie skrzydło – Zwężany krój łącznikaPrzednie skrzydło – Zwiększona sztywność skrętnaPrzednie skrzydło – Wysoki współczynnik proporcjiPrzednie skrzydło – Nakrętka zabezpieczająca połączeniePrzednie skrzydło i stabilizator – Pre Preg Carbon ConstructionStabilizator – Optymalna wydajność i zwrotnośćStabilizator – Płaski środek i opadające ku dołowi końcówki zapewniają idealną równowagę między stabilnością i zwinnością.Stabilizator – Pojedynczo formowane elementy dla minimalnego oporuStabilizator – Rdzeń PMI zapewniający doskonały stosunek wytrzymałości do wagiFuselage – Pusty w środku kadłub zapewniający lekkośćFuselage – Izolowane powierzchnie montażowe dla lepszej trwałości i długowiecznościFuselage – Gwinty helicoil zapewniające doskonałą trwałość i eliminujące korozję

Zawartość zestawu

Przednie skrzydło H-Series MKIIStabilizator V-SeriesFuselageZestaw śrubNarzędzie TorxOsłony skrzydeł